CVT گيئر باڪس 901063 اسٽيل بيلٽ

CVT هڪ خودڪار ٽرانسميشن آهي. ان جي جوڙجڪ گيئرز جي لحاظ کان مختلف آهي. سي وي ٽي مسلسل گيئر کي تبديل ڪري سگھن ٿا. هن ٽرانسميشن سخت حصن جا بنيادي حصا اسٽيل بيلٽ ۽ شنک جا گيلا آهن، جيڪي پڻ عام طور تي استعمال ٿيندڙ اڏاوتون آهن آٽو موبائيلن ۾ تمام گهڻو استعمال ٿيندڙ اڏاوتون آهن.

ٽرانسميشن پاور بنيادي طور تي اسٽيل بيلٽ ۽ شنک واري سائيڪل جي وچ ۾ رگڙ آهي. ان کي اسٽيل بيلٽ ۽ شنک جي چيلهه جي وچ ۾ تيز رڪنگ جي ضرورت آهي. جيڪڏهن رڙندڙ قوت ڪافي ناهي، اهو سلپ ڪندو. تنهن ڪري اسٽيل بيلٽ ۽ شنک ويل ڪيچ آهن.

سي وي ٽي اسٽيل بيلٽ طاقت کي منتقل ڪرڻ لاء ڪيترن ئي پشتن جي باهمي خارش تي ڀاڙيندو آهي، پر عام اسٽيل بيلٽ کي ڊگهي عرصي واري ميڪيڪل ٿڪاوٽ جي ڪري آسانيء سان ٽوڙيا ويندا آهن. ڪيترائي ماڻهو سوچيندا آهن ته اسٽيل بيلٽ جي سطح هموار آهي. حقيقت ۾، اسٽيل بيلٽ بيشمار ٽڪنڊي اسٽيل پليٽ مان ٺهيل آهي. اصل ناجائز استعمال جي صورت ۾، زندگين کي نن short ا ٿي ويندو.

ڪيترائي دوست غير جانبدار ۾ ساڙڻ لاء استعمال ڪيا ويندا آهن. حقيقت ۾، غير جانبدار ۾ ڪوسٽنگ گيئر باڪس لاء تمام گهڻو نقصانڪار آهي. تنهن ڪري بردار هائيڊولڪ ڪنٽرول ڪنٽرول ٿيل آهي، جنهن کي مستحڪم دٻاء جي ضرورت آهي، ڇاڪاڻ ته تيل پمپ جي طاقت انجڻ مان اچي ٿي. جڏهن غير جانبدار ۾ ساحل، تيل پمپ جو پاور نا مناسب آهي، ۽ تيل جو دٻاء به گهٽ آهي. اهو ڪافي ناهي.

جڏهن ڪار ڊرائيونگ ڪري رهي آهي، اوچتو ڊي گيئر کان ن گيئر تائين شفٽ ٿي وئي آهي، ۽ تيل جي پريشر جا drops ڙا، جيڪي هلندڙ حصن کي متاثر ڪري ٿو. لبنامي جو اثر سٺو نه آهي، خشڪ ۽ نقصان جو سبب بڻجندو آهي.

ان کان علاوه NO کي نه منتقل ڪرڻ جي جڏهن ته غير جانبدار ۾ ساحل کي ساڙڻ جي ضرورت آهي ته توهان کي غير جانبدار ٿيڻ جي ضرورت آهي. گهڻي وقت تائين باوررار ۾ ڇڪڻ گور بئر بئر باء باڪس کي نقصان پهچندي، ۽ اهو عجب نه هوندي جيڪڏهن اهو گئر بڪس نه آڻين.

جيڪڏهن توهان گهڻي وقت تائين سخت ڊرائيو ڪيو، اهو شايد گيئر باڪس کي به نقصان پهچائي سگھي ٿو. سي وي ٽي ڊزائين ڪيو ويو آهي ۽ ڪافي آهي ته ڪافي پائيدار هجي، ۽ 300،000 ڪلوميٽرن جو هڪ ميلو ڪافي آهي. تنهن هوندي، جيڪڏهن توهان گهڻي وقت تائين سخت ڊرائيو ڪيو، اهو اڃا تائين انهي تي وڏو اثر هوندو.