ڊي پي ايس 6 ڪلچ فورڪ (وڏي)

ٽرانسميشن فورڪ آٽو موبائيل گيئر باڪس تي هڪ حصو آهي. اهو ٽرانسميشن هينڊل سان ڳن is يل آهي ۽ هينڊل جي هيٺين پڇاڙي تي واقع آهي. اهو وچين ٽرانسميشن واري سائيڪل کي تبديل ڪري ٿو ان پٽ / آئوٽ اسپيڊ تناسب کي تبديل ڪرڻ لاء. شفٽ فورڪ خاص طور تي ڪلچ شفٽنگ لاء استعمال ڪيو ويندو آهي.

ڪلچ ايڪٽيوٽر گاڏي ڪلچ سسٽم ۾ سڀني کان اهم اجزاء آهي. هن جو فنڪشن ڪلچ پريشر پليٽ جي حرڪت ۾ ڊرائيور جي ڪلچ جي آپريشن کي تبديل ڪرڻ آهي. اهو صرف گاڏي جي ڪلچ جي ڪم جي ڪم جو ڪم طئي نٿو ڪري، پر صرف ڊرائيور جي ڊرائيونگ جي حفاظت ۽ آرام سان پڻ لاڳاپيل آهي.

ڪلچ فورڪ بنيادي طور تي ڪلچ پريشر پريشر پليٽ جي حرڪت ۾ ليور جي حرڪت کي تبديل ڪرڻ جي ذميواري آهي، انهي ڪري ڪلچ کي ختم ڪرڻ ۽ بند ڪرڻ. جڏهن ڊرائيور ڪليڪچ واري پيپاس کي پڪو ڪيو، ڪلچچ آپٽنگ ليور کي ڪلچ پريشر پليٽ تائين to لڻ جي ڪري تائين منتقل ڪري ها، ۽ انجڻ جي شفف شفٽ جي طرف منتقل ڪرڻ جي ڪري ٽرانسپ کي منتقل ڪري ڇڏيندي جڏهن ڊرائيور ڪلچ کي پيپلز کي آزاد ڪري ٿو، ڪلچ آپريٽنگ لورر کي ان جي اصلي طاقت تي ٻيهر مشغول رهندو، ۽ انجڻ جي طاقت کي ٻيهر مشغول رهندي، انجڻ جي طاقت ٻيهر منتقل ٿي ويندي، عام ڊرائيونگ اسٽيٽس ڏانهن.

ڪلچ فورڪ ڪار جي ٽرانسميشن ڪلچ جو هڪ اهم حصو آهي. جيڪڏهن ڪانٽو خراب ٿي ويو آهي، اهو ٽرانسميشن جو سبب بڻجڻ جو سبب بڻجڻ جو سبب بڻجڻ جو سبب بڻجندو، ڪار جي عام ڊرائيونگ کي متاثر ڪرڻ. شفٽ فورڪ نقصان جي عام علامات شامل آهن: شفٽ فورڪ موڙيندڙ فورڪ ڪڪڙ، شفٽ فورڪ ڪڪڙ، شفٽ فورڪ فورڪ ۽ شفٽ ڪانٽو شفٽ فورڪ کي وڌائي سگهجي ٿو، هيٺين فورڪ جو آخري حصو زمين جي آخري حصي تي گندي يا ڳري جسم تي لهي سگهي ٿو، يا فورڪ جسم کي مروڙي يا مروڙي ۾. تنهن ڪري، جڏهن ڪلچ فورڪ خراب ٿي وئي آهي، ان کي مرمت ڪرڻ جي ضرورت آهي، ان کي وقت ۾ تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي، ٻي صورت ۾ اهو ڪار جي عام ڊرائيونگ تي اثرانداز ٿيندو. عام طور تي ڳالهائڻ، شفٽ فورڪ کي نقصان پهچڻ ۾ مشڪل يا ڊرائيونگ دوران گيئر ۾ تبديلي آڻڻ جو سبب بڻجندو، جنهن ڪار جي مالڪن جي توجه جي ضرورت آهي.

قابل اطلاق ماڊل: فوڪس، ايبو 1.6 2.6 2.6، فيسٽيڪا 1.5